汽車溫度傳感器應用

日期：2021-06-03　人氣：　

汽車溫度傳感器應用
汽車溫度傳感器根據(jù)其應用于不同部位，大致可分為：進氣排氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器（水溫傳感器）、變速器油溫傳感器、空氣壓縮機上的溫度傳感器、空調(diào)溫度傳感器等幾種。
冷卻水溫度傳感器安裝：在冷卻水道上用途：測量水溫
進氣溫度傳感器安裝：進氣總管用途：測量進氣溫度
排氣溫度傳感器安裝：三元催化器上用途：測量排氣溫度

冷卻液溫度傳感器：汽車發(fā)動機水溫傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發(fā)動機冷卻水的溫度負責將發(fā)動機水溫數(shù)據(jù)傳遞給電腦，電腦根據(jù)水溫數(shù)據(jù)來控制發(fā)動機冷卻水的流速和水箱風扇的開關。從而讓發(fā)動機水溫保持在最理想的溫度。
冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻 (ntc) ，其阻值隨溫度升高而降低，有一根導線與電控單元ecu相連。另一根為搭鐵線，它的內(nèi)部是一個半導體熱敏電阻。
電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是我們可以通過發(fā)動機水溫的溫度了解汽車現(xiàn)在的運行的狀態(tài)，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。

汽車溫度傳感器最常見的是：水溫傳感器和進氣溫度傳感器，這兩種類型的傳感器都是具有相同特性的熱敏電阻，其溫度系數(shù)均為負值。
水溫傳感器安裝在發(fā)動機冷卻水通路上，其作用是檢測發(fā)動機冷卻水溫度，水溫傳感器的外殼是全封閉的，利用電阻值的變化來檢測水溫。將水溫傳感器產(chǎn)生的信號電壓值輸入到ecu，ecu根據(jù)冷卻水溫度進行點火時刻的控制、修正噴油量等來實時控制發(fā)動機，保證發(fā)動機在不同工況下正常運轉。
進氣溫度傳感器安裝在空氣濾清器的殼體內(nèi)或穩(wěn)壓箱內(nèi)、空氣流量計內(nèi)或進氣歧管上，用來檢測發(fā)動機吸人空氣的溫度。由于進氣溫度的變化會影響空氣密度，對熱線、熱膜的冷卻強度及混合氣的霧化程度等都產(chǎn)生影響，迸氣溫度傳感器正是提供信號對這種影響進行修正。

如發(fā)動機的進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、機油溫度傳感器，自動變速器和無級變速器的油溫傳感器，雙離合器變速器負責監(jiān)控變速器油底殼油溫的g93變速器油溫度傳感器、負責監(jiān)控變速器離合器工作油溫的g509溫度傳感器，空調(diào)的室內(nèi)溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器，懸架空氣泵溫度傳感器等均為負溫度系數(shù)熱敏電阻。
其特點是測量點的溫度越高，傳感器的電阻值越低，輸出電壓信號越低。以馬自達進氣溫度傳感器為例，環(huán)境溫度分別為-20℃、20℃、60℃時，電阻值分別為13.6~18.4kΩ、2.21~2.69 kΩ、0.493~0.6967kΩ。

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